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2019-01-11 08:56  |  来源:  |  点击数:

  自适应发动机技术就是近几十年兴起的变循环航空发动机技术,中国的变循环发动机相当于一台发动机里面集成了起降、低速使用的涡扇/涡喷发动机和高速使用的亚燃/超燃冲击发动机,飞行时可以方便地转换。

  最早的成熟变循环发动机应用是美国的SR-71黑鸟侦察机,其发动机就是一个涡喷发动机串了一个亚燃冲压发动机。这是一种原始的没有超燃冲压发动机的变循环发动机,但就是这两台变循环发动机实现了最大飞行速度3.35马赫(3529.55千米/小时),航程5925千米,实用升限25900米的强悍性能,这款侦察机服役35年,出入对手国界如在无人之境,没有一款导弹和飞机能击落它,从动力技术上这款飞机是超前的,但是由于当时在大气层内高速飞行带来的热障问题解决不成熟,所以1998年退役。

  涡扇/涡喷发动机就不累述,现在绝大部分固定翼飞机都装着成熟的涡扇/涡喷发动机。亚燃冲压发动机是高速进气流自压缩减速、燃烧产生动力的一种喷气发动机。冲压发动机不用压缩气体机构,又称为最简洁的喷气发动机。在速度达到2马赫到6马赫时,进气流可自我压缩,气流从超音速降为亚音速,进入燃烧室和燃料混合燃烧喷发。这就是发展时间已有几十年的亚燃冲压发动机。

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