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2019-03-14 08:41  |  来源:

  从2018年华晨宝马打响合资股比变更第一枪开始,合资车企的股权动向就成了汽车圈内的热门话题。从豪华车企到德系、美系与日系,几乎所有在华拥有影响力的外资品牌都传出了些捕风捉影的消息。

  日前,本田在合资股比问题上首次进行了明确表态:在专访中,本田知识产权·标准化统筹部部长别所弘和表示,"即便中国汽车产业开放了50%最高持股限制,本田也不会改变现有与中国车企的合作模式,将坚持不在中国独资或控股发展的策略。"

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